对，摩托发动机轴向后，进入后轮是靠二个45度的齿轮啮合，这里效率低
汽车发动机轴向两侧，经过变速箱也没改变方向
【 在 Tianyake99 的大作中提到: 】
: 摩托车发动机、传动空间重量小，效率也低的多，特别是传动效率。尤其是踏板  
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: 发自「今日水木 on SM-G9860」  
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发自「今日水木 on Dol Guldor Express」
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