真要彻底停止收费后，养护费用支出就变成了财政负担。
单纯停止收费，也导致其他收费公路经营压力增大。
不如改为降低收费标准，比如广佛号称年收费4亿，实际运营养护成本1亿多。
那不如降低60%的收费标准，降低为年收费约1.5亿，保持营收平衡。

【 在 sshhuuoo 的大作中提到: 】
: 首都机场高速早该停止收费了，现在只是单向停止，照样违法也不究，无耻至极
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