可能是自吸的研发投入减少了？这几年的新涡轮机普遍都比同马力的自吸省油了
像大众的 150马力1.4T、190马力2.0T和340马力3.0T 这几个，无论是热效率的包线、还是实际上车的有好（当然，1.4T和2.0T有DSG的加成），都比日系 2.0、2.5、3.5 强了
而且涡轮机的扭矩平台还来得早，这几年各种车型调教得也比自吸舒服了
【 在 ghostengine (禽类kakaxi) 的大作中提到: 】
: 高功率不如3.5v6
: 中功率不如3.0v6
: 低功率和2.5v6也就旗鼓相当
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