跟日本关系不更差
日车照样卖的飞起

我的观点：
现代车质量不错，但是国产车质量也不错，在质量上没有优势
现代/起亚的品牌战略在世界范围内都是性价比，但是在国内打不过国产品牌
现代在国际上吃香还有个特点，就是科技感不错，但是这个在国内就是个弟弟
韩国车的审美近几年卡不到国人审美，产品力不行

归根到底就是，到了国内，韩系彻底拧巴了，一方面放不下身段，想跟中国人喊阿西巴；另一方面又想用价格科技讨好消费者
kia想用30万的嘉华破局，结果只能买200多辆一个月。相比较还是库斯图靠谱，彻底价格战。

最后再比较下日企，日本子有个长处，就是会打造人设。另外，车的造型，需求卡着中国人的需要来，比中国人还懂中国人，说两件事你不服都不行：
一个7座汉兰达，戳在国人的大家庭，喜欢SUV的痛点，加价
另一个死活雷克萨斯不国产，就知道你中国人吃这一套，加价


【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 现代车质量也还好。
: 他滚蛋的原因主要是中韩关系骤冷影响吧。
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