今天也碰到这种情况，我辅路右拐进公司，有自行车行人正在慢慢拐，右后自行车道一个车上来快速右拐插我前头，我要是不刹车就蹭上去了。
【 在 spy007 的大作中提到: 】
: 如图，我A车，对方B车。我四环辅路右转进写字楼停车场，B车从隔壁医院出来掉头，也是想进写字楼停车场。我以为B车要右转进辅路，所以整个车身经过B车后就右转了，B车也同时在掉头，B车司机开始和我说没看见我的车，导致最后剐蹭（我右后翼子板剐蹭对方左前翼子板），但是认为是我的责任，说我转弯速度比较快，看见他们掉头还抢行导致的。交警来了之后B司机又说看见我的车了，以为我要直行，所以正常掉头，但是我速度太快右转抢行，所以剐蹭了。大家看看谁的责任？
:   我第一反应是比较难判定，觉得各一半责任，打算各修各车，但是对方认定我全责，所以报了警。交警来了之后说这个情况比较复杂，他没遇到过，问了双方实际情况描述，然后回到车里打电话大概十几分钟，出具了事故处理书，认定对方全责，不过对方拒绝签字，也纠缠交警半天，让事故鉴定科来人判定，交警没答应，中间B司机一行三人和交警争辩了大概半小时，意思交警能力不行，要求事故科出警，最后双方情绪都比较激动，我在事故认定书上签了字，但是对方一直拒绝签字，交警把事故认定书放在他们车上就走了，告诉对方有异议三日内去交警局再去做争议处理。后来对方说三日内要去交警队上诉，就各自散了。散之前我也和对方说了，如果对方走保险修车需要我来配合，给我打电话就行，正好我顺便把我车修了，如果对方不上诉也不走保险，我也不用对方修车，各修各的就行。我是两块喷漆，他是一块喷漆，不涉及钣金。
:     对了，对方拒绝签字，是因为觉得自己不算是掉头，也是右转，交警判定是根据掉头让右转原则，因为隔离带有点宽度，所以他们认为掉头是正常马路左转掉头，但是交警说描述事实的时候，执法记录仪已经记录了，对方说自己掉头，所以不能更改。对方很激动，说要改成他们右转，我也右转，交警没同意。不知道如果对方上诉，这种情况有没有翻案的可能。
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