96*0.7/2.3一样还是小于插混的131*0.5/2更是远小于非插混的131*0.5/1.7啊,
你咋不说直接自吸衰减到0.1呢
我还说阿特金森没有同功率的奥托自吸衰减大呢,这种没法实证的数字就别拿出来了
真到珠峰峰顶,你就搬出个3.0t,5.6自吸一样也明显衰减啊,没人跟你争高原不衰减
群众买车不需要考虑那么边际的情况,现实是不需要那么边际理想比亚迪已经出问题了,至少丰田的问题还只存在你的推论中.
【 在 touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen) 的大作中提到: 】
: 涡轮发动机高原动力衰减小一些。如果2.5NA在高原动力衰减为50%，那么涡轮大致衰减为70。96*0.7>131*0.5，所以理想one在高原上的发动机可用最大功率不比2.5NA差。而且理想one电池要大得多。
: 另外，你仔细看首贴，我从来没说2.5NA混动去了高原得弃车，而是说加速会明显衰减，nvh明显变差，只能凑合开。
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修改:kire FROM 111.193.232.132
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