首先说，我第一辆307开了14年，前两年第二辆车仍然又买了标致，同时还有一辆丰田，标致仍然是主力，再换可能会考虑国产。
我相信每个人买车都有自己的考虑，最后市场由统计规律决定。市场足够大，卖的好或者不好一定有合乎逻辑的理智的理由。
我选择标致的理由，在别人那里可能不成立，这也没什么，由此也划分了用户群。每个人的选择是主观的，足够多的用户形成的市场是客观的，市场反应和产品开发的互动关系，是所有厂家要研究的首要问题，再根据品牌的价值取向取舍。很多产生过很优秀的产品的品牌，甚至一直拥有很先进技术的品牌倒下了，对于技术来说很可惜，但是仍然符合市场规律。
4S店关门可能也是现实，起码最近几年是关多开少，最近的凡尔赛希望能有改观，希望看到标雪这样有特色的品牌继续生存下去。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 各位先看截图 后看下面的文字：
: 1.2010年购车 开四年时 4s都倒闭了 这种有可能吗？2015年前后正是标致雪铁龙在华销量的巅峰 一年卖70万辆 4s遍地开花 三线城市都覆盖了 2016年标致雪铁龙销量也有60万辆 各地标致雪铁龙的4s都赚的盆满钵满 有钱不赚选择关门？这是什么商业套路。。
: 2.世嘉作为一款经典老车 最后几年卖都是挂着classic卖的，会有成天坏的问题？话说我有个同事经典世嘉二手开了好几年 去年又换车买了408 天天坏他还买标致雪铁龙？话说我买车前拼车的哥们也开世嘉 他的车我坐了两年 从来没坏过任何东西
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--来自微水木3.5.11
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