对，现在加油和取送车没那么贵，其实是需求很少，人家现有人手当个增值服务顺手替你干了，不用额外多养人基本增加人力成本。真像楼主说的就走这个商业模式，那完全是两码事。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 我以为你说我是嘴炮，哈哈。
: 神州的送车上门我没用过，一般都是落地租车，机场大多有神州网点。不过神州加个油工时费50，这个我是知道的，收费不低。按这个计算的话，达到lz的要求收费更不可能低，毕竟人工成本摆在那。
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