对，所以解限速要两头一起，首先从源头上管住生产厂家，谁敢留后门要罚痛谁，然后是消费者这端，你要解了限速出了事故就要被当机动车对待，这样比交警满大街抓有没有带头盔有意义多了
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 有牌照的情况下，如果连闯红灯和逆行都抓不住、震慑不住，你靠啥抓严格限速，路上那么多汽车跑得超速的都没抓完呢
: 没有牌照，你说的这些都无从谈起，为了让这几百万辆电动自行车在马路上老老实实的每月再多征几千块的税多养几倍的交警你愿意掏这个钱不
: 执法是有成本的，聪明的执法是用较小的成本起到较好的作用
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