差不多
电车标的是峰值功率，但是低速扭矩大，汽油机低速扭矩上不来，所以低速时电机明显占优
高速时汽油机的功率能上来。不过一般的高速，其实不管电机还是汽油机功率都是过剩的。如果设计足够，两者应该算相当。只是现在有些电车高速设计功率余量比较低，散热不够好。

【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 低速相当于200马力的油车，大概2.0T吧
: 高速相当于100马力的油车，大概就是1.5吧
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