关键是这个未来是多久，太久的话人都死了，现阶段有私桩、没长途需求的电池车比同价位的油车爽多了，在北京还不用考虑限行
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
: 智商欠奉？
: 我说得够客观的了，“电动”是驱动方式，“电池“是储能方式，二者并不天然结合。
: 所谓“电动车”的优势都是“电动”的特性，续航短、补能慢、低温性能差、易爆燃这些都是“电池”的问题，未来必将出现其它储能方式的电动车，充电的垃圾必将淘汰。
: 又解释了一遍，看懂了？
:
: ..................
发自「今日水木 on iPhone X」
--
FROM 125.33.207.*