首先减配和国产化替代就不是一回事，绝大多数合资品牌都在尽量做国产化替代，因为这样更有利于控制成本，但减配，降低安全性标准，这属于一个车企的良心问题。
像标致508L，十几万的车给全铝合金副车架，这个全是进口件，508L进口零件比率高达55%以上，类似于ckd组装，相当于十几万买一辆进口车，你觉得法国人笨，实际是法国人信不着国产零配件的质量，不否认国产零配件也在迅速提升，但就说键盘侠门天天喷天天喷的标致雪铁龙的扭力梁，一直都是德国或者意大利进口，国内真就做不出来满足法国车要求的扭力梁，国产车随便抄个多连杆容易的很，反而只有一根梁的法国车底盘没有人能逆向抄袭

【 在 elly8123 的大作中提到: 】
: 合资车，是不是都用的也是国产材料？
: 纯进口的另说
:
--
FROM 221.197.235.*