BYD从08年的F3DM开始，就一直在主攻插电混动，认为在未来很长一段时间内都是油向电的过渡期
是从12年 13年开始，国家开始力推纯电，又给政策又给补贴又给牌照，所以比亚迪也开始加入纯电市场
后来，就形成了现在的插混+纯电的两条腿走路格局，有技术的牛逼之处在于，两条腿都是真大腿，两条腿都是又粗又硬

【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 3.0平台就是纯电了，之前是为了同平台降成本。本来byd的重点在混动，后来发现电动
: 市场成熟了，就切过来了。
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