【 在 ehu 的大作中提到: 】
: 丰田利润业内最高
:
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」

这就不同意了。
利益的一大来源是销量。
销量高了，成本会被摊薄的。
哈弗H6曾曝光过只计算硬件成本，单车毛利60%。
大部分国产车毛利都在40%左右。
最后年底一算，为什么销量大的毛利大约在25%，销量小的就很少甚至赔钱呢？

举个例子，比亚迪2020年销售43万辆车，财报显示45亿营销费用。可以说平摊到每辆车上就1万多的营销费用了。
2021年比亚迪销售73万辆，增加近70%。营销费用暂时没准确数据，预估为50-52亿。只增加了15%左右。
可以简单的理解为，其它成本不变，销量增加的情况下能大大增加利润。
是不是这样？

也就是说利润低的不代表良心，也许只是销量低。
利润高的不代表黑心，也许只是销量高。

你不能以利润大来断定车好坏与良心。
--
修改:zyzx77 FROM 124.64.217.*
FROM 124.64.217.*