内心戏太丰富了，还什么小东西掉下来，滤芯干什么用的？
重力换油，循环机换油，都是润滑油置换的方法。为什么变速箱有的要求用循环机，因为里面有很多复杂的油道，以及耦合器里有大量的润滑油无法放出，重力换油放不干净，新旧润滑油混合在一起降低效能，或者放干净了因为里面有空气形成气栓，导致循环出问题，堵塞。而循环机换油的风险是指注入的压力过大可能会导致油道中残留的油泥等杂质造成堵塞。

实际上并没有循环机伤变速箱一说，只要压力控制得当根本没风险。很多有经验的地方用手摇的油泵从下方注入机油，压力可以控制。只是因为循环机更换需要大量机油，成本高，所以就被以讹传讹说什么伤变速箱，什么不如重力换油。

再说一遍，什么新车xx万公里，老车2年或xx公里就要换变速箱油的原因，是因为你不管用重力还是用循环机，都不能完全将齿轮油置换一遍，多少都会新旧润滑油掺和在一起。比如重力只能换出60%的油，那新旧掺在一起，就要提前更换，不能等到下一个标定的周期更换。




【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 其实原理很简单，
: 老车很长时间没换，
: 说不定什么小东西掉了正好卡住某个位置，
: ...................
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