德国的充电设施不多，柏林一条街上没几个充电桩，大张旗鼓地增加充电桩不符合德国人的调性。  德国民用电费都2块多人民币，就按民用电算电车比丰田混动也便宜不了多少钱。
能插电有个好处，就是较为容易找车位，因为其他车占充电车位的情况少，不过电车多了充电车位也经常是满的。
【 在 jasonkuhn28 的大作中提到: 】
: 欧洲曾做过一个调研，买了插混的大多数从不或极少充电，都是为了享受新能源的优惠优待。从总体环保而言，目前丰田非插混仍然是最佳
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修改:gemini FROM 90.187.77.*
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