额，确实和我开车感觉差不多
我的也是起步比较慢，过减速带必须减速，不然颠簸感好大
【 在 wangcai949 的大作中提到: 】
: 操控上，方向指向的准确度，虚位大不大，变道侧倾厉害不厉害，底盘调教水平，这个不同级别差别巨大，10来万的车很多底盘非常硬，过个减速带要起飞，30万以上的传统豪华品牌基本都很舒适，干脆。
: 动力响应上，不是2.0T + 8,9AT就一定好，比如长安新出那个UNIK的suv，2.0T+9AT，动力响应踩下去到涡轮启动有2秒，体验非常差，一些10来万的车也是，你想加速的时候一时半会起不来，不需要的时候起来了，但是BBA的整体匹配不错，基本随踩随有。
: 我常年开惯了A4一类车，出去玩租过朗逸，三缸CRV，确实开着不太行，但是如果说家庭用，没啥大问题，毕竟便宜
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