一般情况19的轮毂换成21的，胎宽要增加，大轮毂的质量加大，启动惯量加大和高速行驶的轮胎轮毂阻力加大，和地面的摩擦力因为胎宽也加大，这些都算一起，你说能不增加能耗嘛，好处也是有的，外观拉风，侧向支撑更强，极小扁平比的轮胎侧壁压缩形变也小，适合激烈驾驶进弯出弯，但要是天天当代步工具就谈不上明智了；

【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 看了新能源版提ET7的帖子，换了21寸轮毂后，能耗高不少（网友回帖）说的
: 什么原理？我感觉21比19没大多少，能耗怎么能大那么多？
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