新能源补贴，起码最初几年，各地是为本地车企量身定制的。
比亚迪进不了北京的目录，北汽也进不了深圳的目录。更不用说日本车了。

特斯拉也是双方妥协后，进的目录。

世界范围看，大家对日本车的认同，比对中国车的认同，高太多了。
只要不yy，都不会说中国的汽车工业强过日本。

【 在 smavatar 的大作中提到: 】
: 国家的补贴，对国产车和外资车是一视同仁的(我非常反对)。
: 国产新能源车，无论是纯电还是混动，都超过日本车，智能化更是日本车比不上的。
: 所以，同样问一句，承认日本车落后很难吗？
: ...................
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