好是好，就是需要指标啊

【 在 DHT 的大作中提到: 】
: 标  题: 五菱E10交付顺丰，挂绿牌，有望取代三轮
: 发信站: 水木社区 (Wed Apr 27 19:28:36 2022), 站内
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: E10设有单个座椅，同时配有手摇升降式车窗、雨刷、仪表盘、USB接口以及空调控制旋钮，这意味着快递小哥在冬夏工作时，不用再忍受严寒和酷暑，刮风和下雨。
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: E10车身尺寸为3310*1080*1690毫米，轴距2200毫米，比宏光MINI EV要长一些，限乘1人，其货箱栏板内尺寸为1625*1000*1040毫米，可以用来放置快递等。
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: E10的动力电池系统额定电压90V，额定容量100Ah，换算过来就是9千瓦时的电池组，电机功率为20千瓦，与宏光MINI EV保持一致，最高车速为70公里。
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: 最后，交付顺丰的五菱E10前挡风玻璃内侧张贴有临时车牌，那么意味着它也需要上车牌后才能上路行驶，同时还代表着驾驶它的人必须持有驾照，所以使用门槛要高于电动三轮车，这或将成为其普及开来的最大绊脚石。
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: https://www.cnbeta.com/articles/tech/1263139.htm
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: ※ 修改:·DHT 于 Apr 27 19:31:06 2022 修改本文·[FROM: 119.32.47.*]
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 119.32.47.*]
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修改:DHT FROM 119.32.47.*
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