如果高中物理比较优秀，应该能理解重力在上下坡碰撞情境下的作用。 如果严谨一些，是能够大概量化重力加速度在上坡和下坡中的影响。

以50公里/小时的速度撞击墙面，假设车头溃缩的长度约1米，不难计算出撞击期间的平均加速度约-10g左右。 在山坡路上行驶，假设坡度有15度，也不难测算重力导致的牵引力加速度为0.25g左右。 这0.25g对于上坡和下坡的影响相反，也就是重力对2车差异达到0.5g。 所以影响的比率约为5%左右。

当坡度提升，或者速度低一些，这个影响的比率会更高一些。

我不想回复，主要是觉得，10%以下，确实不算一个重要因素，但确实是不能忽略的。 碰撞的时候，上坡的吃亏，也基本符合常见的规律。

【 在 crazydj555 的大作中提到: 】
: ....您受过正规的基本的物理训练吗？别露怯了
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