损合资车的是不是多数都已经买了某厂股票，护短，担心赚不了智商税，屁股决定脑袋，还口口声声说什么合资可靠性高未见得，不过都是话术罢了。而且还用所谓数据定量证明，比如可靠性排名，说合资只能找个例来反驳，殊不知可靠性排名数据本身影响的因素太多了。可见本版某厂水军多数逻辑思维能力有限。国产车的整体水平输不输合资车我不知道，老司机试驾过了好歹能知道差别忽悠不了，就为了点销量骗第一次买车没开过车的呗，把舆论炒的好像自己车有多好一样，不就忽悠菜鸟，下作。

所谓什么年轻人，不就是韭菜新司机吗，老司机忽悠不了，就摆个观点“时代已经不同了他们什么都不懂你们不要听他们的”，欺负新手不懂车，试车也试不出所以然呗，你说我该怎么评价你们。。。

成天说动力拉着日产踩，说油耗吹自己dmi，吹内饰吹配置吹动力，有啥吹啥呗。20万打10万好意思。。。

整天说个没法论证的“整体水平不输合资车”了，不就是话术？真到买车的时候，选的是具体某一个车型乃至具体的一个配置，而不是什么空泛的 国产车。

【 在 yasel25 的大作中提到: 】
: 损国产车的是不是多数都已经买了合资车，护短，担心交了智商税，屁股决定脑袋，还口口声声说什么合资可靠性高，不过都是借口罢了。而且还不愿意用数据定量证明，比如可靠性排名，只能通过个例来反驳，可见本版合资车主多数逻辑思维能力有限。合资确实前几年领先国产车，但现在时代变了，国产车的整体水平已经不输合资车了
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