还不如说20年前，要买车的人直接把车款打给汽车厂，汽车不给，既促进了GDP，又缓解了交通拥堵

【 在 cheroer 的大作中提到: 】
所以说现在几乎无解了，错过了最佳机会了。
如果在20年前，北京车辆开始急剧增长的时候，如果严格管理停车，也不会增长这么快
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