比亚迪这个程序设计实在是太糙了
还要让用户这么多对主动干预
着真变成了手动拨车了
【 在 xiaoda (Leon) 的大作中提到: 】
: 驱逐舰05车主，提车后跑了100公里（50公里市区准高速往返，最高车速100公里/小时），默认模式（智能25%, Normal)，从满电干到6%，当天前半程下大雨（阻力大），也可能跟驾驶习惯或路况有关（时快时慢）。最后20公里看到电已经掉到6%，调整切换到强制保电，中间最高充到9%，结束时电量为7%。感觉这个智能保电并没有起作用。
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: 有人说（高速）应该设置成强制保电，从更高的电量开始保。也许是对的——但对于新手，很容易认为那个智能保电，不管再怎么拉塌都应该把电保在设定的25%吧。而且我这个市区准高速，大部分都在90公里/小时以下，还达不到一般高速公路的120限速。
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