有个说法是：

欧洲破鞋用户平均年龄53，男：女≈4:1，主要用户画像基本是中年危机（人家这个中年危机跟国内35岁失业不是一个意思，大概就是人到中年，夫妻找不到激情了，娃大离家，事业基本到头，又ED了）的男中产。

国内破鞋用户平均年龄35，男：女≈1:1，女用户平均年龄31，主要用户画像你自己琢磨

国内买这车的心理需求完全就不是驾驶机器



【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 不懂，买保时捷的没几个冲着机械素质的吧，马路上保时捷遇到很多，没见到激烈驾驶的，大都是跟普通车一样，磨磨唧唧，限速都顶不到。
: 如果只冲着标去，只要保时捷不讲价，一直涨价，车主就应该高兴啊，最好把macan砍掉，让保时捷的牌子高高在上，至于配置什么的并不重要啊
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