我觉得电车推进的最大障碍还是充电条件建设。

国家应该出台强制性法规搞基建（当然这很烧钱，而且不容易摊派到消费者身上）。

我住那破小区，还是17年才建成的。私有车位想装充电桩直接被物业否了。。。

我觉得现在各种扩充电车续航的想法，包括换电，都是技能点偏了。90%的人99%的使用场景，一天跑不了100km以上，所有现在电车300+的实际续航能力下限完全够用了。但前提的到哪都能随手充电。

大家对电车用电充电的理解还是要从对油车加油那种过渡到手机似的随用随充


【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 又是一个不了解现在新能源车比例的人，建议自己查查。
: 这波政策是因为油车销量掉的太快，库存太大，要救救油车工厂，毕竟养活了很多工人，死太快不行。
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