看了一些回复，觉得这种情况lz吃亏了，这不应该是进出谁优先的问题，完全是俩人商量好了谁先走的问题，因为都已经停下再启动的情况，我觉得不应该按行驶的规则来衡量。
如果按照行驶的目的来区分责任我认为是不科学的，而且此时双方的首要目的已经不再是进出环岛，而是避开对方，这种情况应该是各有一半责任。
如果非要按照所谓进出目的来区分，太机械了，纯属技术探讨：假设真遇到这种交警，lz就说我也是要出环岛，会怎样？
严格来讲，既然lz已经在环岛内行驶，那的确是要出环岛的，只是出的路线不一样而已。
【 在 Bolyai 的大作中提到: 】
: 环岛有5车道，我在第4车道（从里往外数），对方在第3车道，
: 我先于对方半个车身，
: 我要继续绕环岛，对方要出环岛，
: ...................
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修改:dearii FROM 221.223.103.*
FROM 221.223.103.*