据说，911用麦弗逊，是为了起步时猛抬头，重心压到后驱轮提高抓地力；入弯刹车猛点头重心压到转向轮获得更好转向性。不为乘客舒适，只为操控爽。
保时捷后来也魔改了双叉臂，和传统双叉臂不一样，也是为了上述效果。
抖音搜“保时捷 麦弗逊”有解释。
任何家用车借此来说麦弗逊好是不对的，因为目标不一样。
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 保时捷911貌似就是麦弗逊
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