您说的很对。如果换挡厉害的手动换挡是最能发挥发动机最佳扭矩的。但如果只能自动挡或者手动换挡不够熟练用自动挡，也不是踩死油门就最快，因为这款发动机峰值扭矩范围在1750-4000转之间，在发动机这个区间内4000时换挡最佳（可以参看一个老徐测的凌云s扭矩曲线最大扭矩在4000转的样子，作为对比另一家的最大扭矩来的快些峰值扭矩小些），因为挡位越低比齿比越高同样的发动机扭矩传到轮胎接触地面处的扭矩更高因此加速能力更强。38一脚踩死油门挡位可能很快升档但没有发挥出最佳扭矩来。（上述论证是假定他们没有中途故意松油门的情形，但我根据他们水军贴出的0-20加速时间0.9秒比陶鹏飞的还快但后续总时间却慢了1.0-1.6秒怎么也解释不通所以故意松油门的嫌疑很大）
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 不是仪器使用问题，是车辆操控，他说是挂d档踩死油门。正确做法是有m档的车接近断油转速时手动升档，尽可能保证升档后发动机转速跌落至发动机的最大功率转速。这样才能激发车辆的极限性能。
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