我特斯拉万公里用电一千三百度。一公里电费五分，油车一公里一块。差二十倍。卡车必然得用专用充电桩，之前我也说过，没有家充的需要承担扩容费等各种费用，超充1到2块一度电。国网晚上的桩收费8毛一度含电费服务费，卡车靠这吃饭必然在晚上充用谷电，比起油车价格低至1折，也合算，晚上的电几乎全部废物利用。
【 在 lshu 的大作中提到: 】
: 私家车一年也不只1千度电，那些重卡都被你忽略掉了？不说其他的，就拿柴油和汽油的消耗来算，这两者基本相当，柴油的效率还比汽油高，如果都换成电的话，重卡和小汽车的耗电量也基本相当的，这一下就翻了一番，你说的5%就成了10%
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修改:hyeana FROM 1.88.164.*
FROM 1.88.164.*