结构复杂在哪里？
以前混动是一套行星齿轮
现在还是那一套行星齿轮，只是电池加大电机加大
故障率高？丰田混动有十几年的使用经验了吧，故障率高能用十几年下来没有集中爆发问题？
现在快充是大多数
问题在于想要续航大，再快的快充也需要等待
而且问题不是快充多快，而是充电网络的建设
城市里面还算好，去山里走一圈试试看
【 在 ceb (存一百) 的大作中提到: 】
: 插混成本高，保养贵，结构复杂，故障率高，只会是过渡产品
: 等纯电快充能跟现在的手机一样快了，插混也就彻底没有存在的意义了
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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