是因为当年万钢参观特斯拉后，怕能量密度被拉下了，科技部鼎力支持三元锂电池
工信部担心安全问题，但是乘用车烧了也死不了几个人，不到三十个就不是重大安全事故，他们也不用背锅，就没有在乘用车禁三元锂，但是禁了上大巴。2016年三元锂烧的车比铁锂高一个数量级。
【 在 ehu 的大作中提到: 】
: 我也是这么理解，所以不太理解市场的选择，是因为尿崩比安全权重更大吗，还是说同样的工艺水平这俩安全性差异不大
:
: 后者没法解释大巴只能用铁锂
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 125.33.204.*