给你扫扫盲 你说的28nm足够是正确的 但是汽车芯片哪怕抛开生产
就设计的角度 国内能力几乎为零
车机里边 soc都是高通，nxp，ti ，renesas的
can mcu都是英飞凌 恩智浦 瑞萨的（我还是写中文吧）
触摸芯片是英飞凌 mixrochip 新思的
电源管理基本是德州仪器的
蓝牙wifi都是高通或者英飞凌或者恩智浦的的
emmc都是镁光 三星 海力士的
nor基本是英飞凌 和gd的 恭喜 gd是中国厂商 但是我懒得说晶元是谁家的
千兆以太网基本只有博通独家
所以整个车机 除了屏幕国内天马京东方能做 螺丝结构国内能做
其他全是买的
像禁售华为一样搞你一下 马上死
至于为啥欧日车机做的差 这是制度和文化问题 不是能力问题
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 车规的芯片28纳米足够用了，制裁不了中国。
: 很快14纳米中国也能自产了。
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