在芯片类型方面，比亚迪能做分立器件、电源管理、MCU、光器件、传感器等几种芯片，但还没有覆盖智能驾驶等所需的计算芯片、存储芯片；在芯片产业链条上，比亚迪能够设计、制造成熟制程的芯片，但上游材料、设备，基本不能做。
因此，可以说比亚迪具备了多种芯片的自研自产能力，但不是全部芯片，也还没有攻克先进制程的芯片生产，也还面临材料、设备的掣肘。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 你自己吹的比亚迪大部分芯片自研的谎话圆不上了就开始转移话题，先说说比亚迪自研了什么芯片呀？不说三电核心系统和智能座舱，就座椅、制动系统、转向助力和大灯控制之类这些外围能不能完全去掉进口芯片全用国产？  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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