车厂很清楚，旅行车这东西就是个小众情怀，在天朝不可能上量，上量就没逼格了也就没人买了，
小量这规模成本摆在那里，价格就不可能便宜，主观客观都不会低价，买家真有情怀就别心疼钱包

【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 不大可能差价这么小……
: 参考同配置奔驰c级轿车、非敞篷双门轿跑、旅行车定价跨度，不考虑优惠原因只看官方定价，双门轿跑比轿车贵2w，旅行再比双门轿跑贵1w，凯美瑞如果国内推出旅行版，同配置至少要比轿车定价高2w以上……估计双门版凯美瑞更不可能出现在国内了……虽然国内卖过凯美瑞双门轿跑版solara速乐娜……
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