这么理解片面了，换车的人并不是都会选择换新车，否则北京的几个二手车市场及线上平台，就不会有北京本地过户的二手车销售了；
本市二手车过户的量很大；外迁并不是占全部；
取消国五限迁，只会增加流动性；
北京限制别的地方的国五车迁入，别的省市要是也限制北京的国五车迁入，那北京的车辆更新换代只会越来越慢了，北京不愿意接收外地的，为啥要外地愿意接收北京的？
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 一样多，原来转换的是国六新车。
: 只要不断的换，北京路面排放就逐渐降低。
: 现在转换成国五旧车了。
: ...................
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