相当不错啊，说明大众这电机好，电控技术好，就是价格竞争不过国产。
这得需要连续快充，连续高功率放电，连续高功率电机输出，对于电池电机考验都很大。
其实国产新势力的量产车也可以去测测，还挺像看看真实情况。
包含DMI、DHT啥的。
【 在 DriftKing 的大作中提到: 】
: 保时捷2019年就玩过了，24小时内差一点跑到3500。。。
: “在24小时内，一辆Taycan连续不断地行驶了3425公里，当然，除去其充电时间。保时捷宣称，当时环境温度最高达42度，而路面温度最高达54度，Taycan的平均时速一直保持在195公里/小时到215公里/小时之间。”
: 发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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