四驱成本加个0.3W$最多了，会把起售价再推高个3万。
我所表达的是：相对于其它非清仓阶段的进口车品牌，通过对比中美售价（抛掉进口税率的影响），雷克萨斯主力产品定价和配置上其实还算厚度。
所谓的智商税，基本就是为了进口车身份，为了国家进口税费买单了。


【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】

4.2万的 2.5 ES美国卖的是四驱款的，跟中国哪个2.5没有任何关系。跟中国同源的前驱
款是 ES 350，也是卖4.2万美元。  


【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 其实还好，ES在北美起售价是4.2W$（2.5 8at）, 国内起售价35万，高了24%，
: 2.5 8at的ES260进口综合税率42.8%，推测ES260到岸价格实际低于3.6W$
: ES200进口综合税率36.8%，按照29.5万的终端售价，到岸价格实际低于3.2W$。
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