发动机的工作曲线，通常会调校到特定转速下，工作效率最佳，但是那个转速基本对应70~90千米/小时的车速，如果在高速上，当然没问题，可是大家开车经常是市区道路，走走停停，很难高速，也很难保持稳定的速度，这时候，发动机就经常工作在效率很低的状况，也就是费油。

混动是在低速时，发动机仍然保持高转速，维持在一个高效运行的状况下，但是输出的能量转换为电能，通过电动机来带着汽车行进，汽车进入高速后，再切换到汽油机直接驱动车辆。

这样就实现了无论高速还是低速，汽油机始终工作在高效率的状态下。

不过，你要是因为油价贵，觉得换了混动车可以降低油耗，从而省钱的话，还是别考虑了，因为，混动车有两套发动机，车的价格更贵，保养时候也要保养两套，保养费也更贵，你剩下来的那点油钱，远远不够你这边多花的钱。


【 在 snoopyzhao 的大作中提到: 】
: 最近油价涨得太厉害，油车感觉开不起了
: 然后纯电车充电不方便，所以想看一下混动
: 然后丰田或者本田的那种混动，是烧油发电，然后用电驱动车跑？
: ...................
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