多想了，同品牌置换本身就给的溢价高，额外给你的，4s从新车利润中会薅出来的
一年一次保养，里程跑到少吧，6.7wkm的车是磨合出来最好开的时候，估计也没出什么大的事故.不在4s，在其他渠道也能卖出好的价格
当然，品牌也有一定的加持，不过加持度也高不了多少，现在满大街的各种新车
【 在 sitepenfan 的大作中提到: 】
: 2012年5月入手低配花冠自动挡，裸车9万出头，加税加保险落地10.6万。
: 2022年7月换车，4s置换了3万出头，销售说这个车保值率巨高。
: 我一直以为也就能换1万多，当时惊呆了
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