其实并没有
我早高峰测过，30公里通勤，从7:40开到9:10
如果全程尽最大努力，包括走最快的车道，有肉车就超车，并线的时候紧跟不拉链等等
跟全程一个车道佛系开相比
大概也就能节省10分钟左右

除非是走公交车道/应急车道/非机动车道这种大鸡贼，那是真的快

否则即使是出口插队这种貌似极其恶劣的鸡贼
哪怕领先了排队十几甚至几十辆车，两个红绿灯就差不多能追平了
在路上超速开到80+，到红绿灯跟时速40的大肉车相比，也就差三五个车身而已

真正决定通行时间的关键影响因素只有一个：
就是道路上事故的数量
一个剐蹭不挪车，少则多堵5分钟，倒霉的时候多半小时都不奇怪。。。

【 在 mystar1984 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 北四环出主路的时候内侧道如果很堵能插队出去吗
: 发信站: 水木社区 (Wed Jul 13 19:44:14 2022), 站内
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: 帝都开车，勇者胜。
: 乖乖守交规最少增加50%时间成本。
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: ※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 124.64.224.*]
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