理想one是6坐车，其实是个大4坐，第三排比小板凳强点有限，好处就是中间有个过道，
第三排的腿能往前伸一点，不至于那么憋屈。

但是6坐状态下后备箱很感人

这俩车，显然领克09更靠谱，家里和单位如果都没充电桩的话，不如混动最踏实。另外
，所谓的智能感其实就是几天新鲜劲，车是耐用消费品，不是大号PAD+四个轮子。

目前的L2技术都差不多，谁家的车也不敢放心交给车去驾驶，方向盘还是在自己手上才
安全。


【 在 yingzheng84 的大作中提到: 】
原来的B6迈腾需要换车，40万以下落地的大空间SUV，现在看了看就是领克09和理想one比较好。现在最大使用需求是周末带两娃出去徒步郊游，绝大多数情况四个人。冬天拉滑雪板，可能以后需要拉自行车。比较看重的是品质感和智能化。实际可能6座拉滑雪板更好，但是家里领导更想要一个大5座的，7座的可以当成5座用吧。
现在合资和外资品牌的智能化做的太差，看了一圈没什么入眼的。理想one其实是非常均衡的一款车了，智能驾驶辅助目前和特斯拉、小鹏、蔚来等同属于领先者，不过感觉就是品质感比领克09差了点。领克09空间稍小，整体品质感和驾驶质感要好一些，但是智能化做的比理想有差距，4S店的销售的服务水平差距也不小。phev版竟然只有慢充，优点是加速快，油耗稍低。mhev版油耗高了点，加速比理想one低了。
从现在发展势头上，明显理想one好很多。这两个车不知道选哪个。
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