大趋势啥啊。。。下赛道就是跑不过，配置不配置变速器他也跑不过

说白了，电动车的实现方式和赛车的目标是完全矛盾的。日常当然够用，但是用来跑赛道是完全不同的用途。

电机之所以不需要变速，那是因为电机的扭矩曲线更长，可以满足从低到高的需求。

变速箱不是什么神器，如果你原本扭矩曲线是完全无限制的，那就不需要变速箱。现在给电车加变速箱，顶多也只是解决一些超高速的问题。重量，赛道续航是电动车永远搞不定的问题。

https://www.zhihu.com/question/314921678/answer/616319491 希望知乎这个回答对您有帮助。

摘取一条，是因为电池原因！那玩意儿储备不了那么多能量来跑高强度的动力输出，所以其比赛形式其实也与内燃机赛车也不一样。fe对能量管理的需求要高得多。也基于这一原因，fe比赛上车辆都会贴得非常紧以期消耗尽可能少的能量来完成超越、完成比赛——头车不会玩命跑圈速，只会尽量少消耗能量保持领先，所以后车有能力贴紧前车。而后车也不想消耗过多能量去超车，否则超车一时爽……可以说fe的比赛非常不同，更多的是能量管理的博弈。至于空力强度，请记住，除了地效外，高强度的空力是要拿能量来换的！
【 在 xiiii 的大作中提到: 】
: 代表了发展的大趋势，我前面已经说过了，现在的电车作为家用足够了，因为并没有配置变速器，相当于一直是一档在跑，要是为了性能加上变速器，立刻就可以和跑车一较高下。或者换一种方式，跑车只能使用1档和电车PK，你看看谁厉害。
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