对，而且你还少说一个，牧马人上一代3.6到现在2.0，排量税降很多而终端价格没降（虽然2.0的动力确实比3.6的强一些），感觉市场部门对自己太自信了

【 在 alechir 的大作中提到: 】
: 关键是国内运营拉胯，之前降关税牧马人一分没降，本来18年19年就差不多得有5到10万的降幅，估计全部补贴了高层年终了。
: 另外关停国内亏损产线，把每年预亏损额补贴到牧马人售价上也不是没可能，提前布局中国市场，把福特bronco在国内国产化路堵死
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