不止这个，还有销售网络方面，汽车置换方面等很多地方都有各种隐形壁垒。导致表面
零关税，实际国外汽车在日本很难有竞争力的。



【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 日本有个比较奇葩的汽车重量税，每年都要交，每0.5吨6300日元，超两吨的车
: 就是31500日元，这笔数目还是不小，所以日系车普遍都比较轻
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