我国交通法的制定原则是，第一，人的生命安全第一位。第二，减少社会的财富总损失。

所以女司机违规并线会造成人员伤亡和社会财产损失，主责无疑。男司机在女司机的行为产生之后，可以控制，避免事故的发生，但是男司机并没有做，行为也造成了社会财产的损失，所以次责。

就跟打架斗殴维持治安的判罚一样，所有的判罚都是为了降低社会的总暴力。

美国这些国家划分责任的依据则是从维护私人财产的角度出发，对国家总财产的损失不考虑。而我国的原则是如何判罚才能让司机吸取教训，进一步减少社会总财产的损失。这也许就是美国铺张浪费和中国注重简朴的思想上的体现吧。

【 在 Wahaha 的大作中提到: 】
: 你看视频了吗？开声音了吗？后车油门都响成啥样了。路上驾驶本来就应该是采取合作模式，这起事故奥迪车不算强行并线，打灯了，也是虚线，并且后车都不用刹车，稍微收收油门就让过去了，你非得深踩油门冲上去制造事故，还上传视频，判个次责真是便宜后车了
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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