刚在汽车之家看了一个过交叉轴的测试，天逸C5和荣放的对比。有轮子悬空时，天逸没啥问题，而荣放车身有形变，车门开合遇阻。
有兴趣的可以去搜一下看看视频。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 这个事故不像是车身刚性问题
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: 你说的叫车身刚性测试 日系普遍底盘框架强度不够 车轮悬空 车身会存在扭转变形 车门 后尾门就会打不开
: ps标致雪铁龙再便宜的车 也不存在这种问题 各种车评去看吧
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: 发自「今日水木 on ip100」
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发自「今日水木 on V1981A」
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修改:lanxi FROM 124.127.144.*
FROM 124.127.144.*