充电站有利润不代表在西藏建也有利润

进新疆的必经之路星星峡有个充电站，可以说进新疆的车几乎都需要在这充电，每天每个桩顶多就用一两次，一天能收个500块吧，3个桩怎么也要投资5万-10万，还不算日常维护成本。根本就不可能盈利

这还是热门节点，其他路段的充电站有些一个星期就用一两次

【 在 census 的大作中提到: 】
: 像西藏这种地广人稀的地方，沿途地价很便宜吧？
: 建无人充电站的成本主要在哪方面？
: 建充电站这件事本身是有利润驱动的，在西藏的主要道路上做到100公里一个充电站有啥困难呢？
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修改:hondooo FROM 222.129.49.*
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