你要搞清楚，奥迪的定位从来都是纵置ZF8AT高于双离合的，整个大众集团除了保时捷P
DK一直是这个定位，从来没变过。原来奥迪S4,A8也一直是ZF的8at，只是大众集团的定
位中双离合是高于横置的AT变速箱的，把一些人搞混淆了。美国卖的大众车原来一些车
顶配款配双离合，普通款配AT变速箱，中国也有这种特性，高配双离合，低配AT。只是
后来美国大众定位进一步降低了，双离合基本取消了。但奥迪一直是纵置变速箱，从来
都是ZF8AT高于双离合。不过我怀疑这个新闻的真实性，美国2023款奥迪A6已经开卖，3
.0T款也仍然是双离合变速箱，真能这么好心中国给用上8AT？


【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 双离合换成8at，“从而提高了产品竞争力”，这是官方正式承认了双离合差劲了嘛？
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