区别就是，意外情况，右脚要松油门，先反向抬高脚底到高于油门且高于刹车踏板的高度，然后向左横移50mm，再用力踩下。
因为目前汽车设计是油门低于刹车的高度，需要先反向抬脚，才能成功横移过去不被挡住。
如果事情紧急，动作变形，不是长期训练的熟练驾驶员，甚至已经是熟练驾驶员，也会有失败可能。
一旦动作失败，用力踩下的就是油门。

左脚刹车从休息踏板直接向右斜下踩就行，不用先抬高，再平移，然后踩。

【 在 Droitoy 的大作中提到: 】
: 看不出什么区别。都是要起脚踩刹车，左脚右脚是一样的。
: 出事是预判的问题，如果预判不了，那就谨慎一点。
: 没有谁开家用车开得跟赛车似的。
: ...................
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